Stop uvozu automobila starijih od 10 godina u januaru 2020.

Ministar Trivan kaže da će se istovremeno u Vladi raspravljati i o subvencionisanju kupovine hibridnih i električnih vozila kako bi se što je moguće više podstakla kupovina ekološki prihvatljivih automobila.

Trivan naglašava da otvaranje poglavlja o pristupu EU koja se odnose na ekologiju nije moguće bez uvođenje ovakvih mera. Jedan od razloga za to je taj što je Srbija postala otpad evropskih polovnjaka.

Da podsetimo, samo tokom prošle godine u Srbiju je uvezeno preko 120.000 polovnjaka. Od zih 120.000, preko 50% je starije od 12 godina. Najviše uvezenih polovnih vozila je u cenovnom rangu između 1.000-2.000 evra. To je samo po sebi već savršen pokazatelj njihove tehnološke kategorije. Ujedno je i indikator vrlo visokih ekoloških rizika, počev od enormno velike emisije izduvnih gasova kod takvih vozila. Takođe, tu je i servisiranje u crnoj zoni što za posledicu ima nekontrolisano odlaganje istrošenih maziva i delova.

Ovakvim potezom očekuje se, osim manjeg zagađenja vazduha, i povećanje bezbednosti saobraćaja.

Ostaje još samo nada da će i ekonomski razvoj Srbije ispratiti ova ekološka nastojanja, te da će novi automobil biti dostupniji prosečnom kupcu.