Automobili sa spoljnim vazdušnim jastucima na putevima do 2021. (VIDEO)

Vazdušnji jastuci doneli su svojevremeno pravu revoluciju u oblasti bezbednosti putnika, ali poslednji godina fokus proizvođača automobila usmeren je ka elektronskim sistemima pomoći vozaču. 

Nemački ZF u međuvremenu je čitavu jednu deceniju radio na razvoju novog sistema vazdušnih jasuka, koje je najzad predstavljen na simpozijumu "Airbag 2018", održanom u Manhajmu u novembru. 

Ovaj inovativni koncept razvijen je pre svega sa ciljem da se u budućnosti zaštite putnici samovozećih automobila, jer bi uvođenje tehnologije autonomnih vozila najverovatnije dovelo i do promene sadašnje konfiguracije sedišta u putničkim automobilima.

Prema ovoj ideji, konvencionalni bočni vazdušni jastuci premešteni su iz unutrašnjosti putničke kabine na spoljašnjost vozila - u pragove automobila, a njihovim aktiviranjem pokriva se čitava širina vozila između osovina. 
Sistem funkcioniše tako što senzori postavljeni duž automobila detektuju neminovni sudar i u intervalu kraćem od 100 milisekundi aktiviraju jastuk spolja. 

ZF je nakon obavljenih testova procenio da ovaj tip vazdušnjih jastuka i do 30 odsto smanjuje rizik od prodiranja stranog tela (dela drugog vozila) u putničku kabinu automobila, dok se opasnost od povreda putnika redukuje za 20-30%.

Nemački proizvođačl tvrdi da je specijalno za ovaj tip jastuka razvio nove radarske senzore, kamere i LiDAR senzore koji zajednički, u sprezi imaju zadatak da "presude" da li je sudar neminovan ili ne, kako bi se na vazdušni jastuk na vreme aktivirao. 

ZF je najavio da će čitav sistem ponuditi proizvođačima automobila, a kako bi se smanjili troškovi, pomenuti senzori mogu da igraju višestruku ulogu, na primer kao deo sistema asistencije za održavanje vozila u okvirima saobraćajne trake i sl. 

Direktor kompanije, Uve Klas, očekuje da će prvi automobili sa spoljnim vazdušnim jastucima stići na puteve u naredne dve godine.