300.000 vozača ostaje bez posla?

To međutim znači da će autonomni kamioni u narednih 25 godina da unište 294.000 vozača kamiona tj. tačnije njihovih radnih mesta.

Time će potpuno da unište industriju kakva je danas, piše Vol strit žurnal. 

Promene će uništiti neke od najbolje plaćenih poslova u industriji koja zapošljava preko dva miliona vozača. Tako barem tvrdi analiza u koju je list imao uvid. 

Korišćenje autonomnih automobila za duge rute, čemu industrija teži, značila bi i povećanu potražnju za dostavljačima i vozačima kamiona za "lokalne" rute, što su lošije plaćeni poslovi u lošim uslovima, pokazuje izveštaj. 

Mnogi stručnjaci veruju kako je to i možda najvažnije tržište za autonomna vozila, delom jer je vožnja auto-putem jednostavnija od navigacije ulicama grada. Kompanije su zainteresovane za tehnologiju jer bi im pomogla da zaobiđu regulativu o tome koliko sati kamiondžije mogu da provedu iza volana.