Šarena laža u Grdelici
Danijel Dašić je takvu misiju ocenio skoro kao nemoguću, a dokaz su proste računske operacije.
- To je 25 miliona kubnih metara, a pod pretpostavkom da kamion odnese deset kubika u roku od četiri minuta, to je 360 tura dnevno, odnosno 7.000 radnih dana ili 20 godina - pojašnjava Dašić za "Vesti" i dodaje da povećanjem broja mašina i uz rad 24 sata dnevno, izvođenje radova može da se skrati, ali nikako do kraja godine.
Dodaje i da je pitanje kako istovariti to brdo na drugu stranu kada je i tamo brdo, pa kaže da bi toliko zemlje moglo da se premesti samo u Bor ili neki rudnik gde su ogromne rupe od kopanja rude.
Lekcija zdravog razuma
Kuća Miroslave i Dragoljuba Cakića gleda na brdo, a povodom najava o rušenju on kaže da je mislio da će završiti posao dok je živ, "ali teško".
- Ako pomeraju celo brdo nema da se završi. Dve godine su izgubili to gradeći i ono opet otpadne. To je ogromna količina da se pomeri toliko brdo, ali oni bolje znaju - kažu Cakići za N1, a Dašić smatra da su ovi "deka i baka dali lekciju zdravog razuma ljudima koji rade bez razuma".
- Ta priča o brdu dobro zvuči masama, a iz stručnog ugla gledano deluje kao dečja igra, ajde da pravimo zamak od peska na tri sprata - kaže on.
Dašić napominje da će radovi još poskupeti, mada je njihova cena do sada duplirana, a rok tri puta produžen. Pita i zašto samo inženjeri da budu odgovorni za obrušavanje, a ne i oni koji su to potpisali.
- Gde su tu ministarka građevine Zorana Mihajlović, pa bivši i sadašnji direktora Koridora Srbije Dmitar Đurović i Zorana Babića - pita Dašić uz napomenu da je istočni krak skuplji 24 miliona evra, a rokovi probijeni.