Gradnja saobraćajnica u otadžbini (5): Trasom do stabilnosti

Međutim, u Bosni i Hercegovini, oko nastavka saobraćajnice preko Višegrada ka Sarajevu, još nema dogovora. Razvoj je ono što se, sa novom saobraćajnicom, očekuje i sa jedne i sa druge strane granice. Novi put ubrzao bi transport, a veza sa trasom Koridora 11 u Požegi, bila bi 60 kilometara duga deonica Požega-Kotroman.

- Tu imamo određenu dokumentaciju koja je gotova, nije kompletna, ali je delom gotova, videćemo koje rute će biti na kraju, mi radimo, pre svega, ovu rutu - rekla je Zorana Mihajlović, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Kuda će dalje od Vardišta i Višegrada bosansko-hercegovačka brza cesta, još je nepoznanica. Federacija BiH želi jednu, a Republika Srpska, drugu trasu.

- Mislim da je najbolje rešenje da brza cesta, kada prođe kroz Višegrad ide kroz Rogaticu, pored Sokoca, Pala, Istočnog Sarajeva. To bi za našu regiju, odnosno, za istočni deo Republike Srpske, mnogo značilo - rekao je Mladen Đurović, načelnik opštine Višegrad.

Projekat auto-puta prstena, dugog 350 kilometara, od čega je 270 na teritoriji Bosne i Hercegovine, doprineo bi stabilnosti i ekonomskom razvoju čitavog regiona, pa se očekuje da konačni dogovor o trasi uskoro bude i postignut.