VIDEO: Novi Focus "pegla" udarne rupe
Ford je konstruisao sistem oslanjanja koji detektuje udubljenje na putu ispred vozila i u deliću sekunde prilagođava ogibljenje kako bi se kontakt točka sa udarnom rupom minimizovao, sprečila oštećenja na automobilu i neprijatnosti koje osećaju putnici pri udaru.
Sistem funkcioniše pomoću senzora koji registruju rupu pre nego što točak naiđe na nju. Senzori šalju signal upravljačkoj jedinici na svake 2 milisekunde. Kada kompjuter dobije informaciju o oštećenju na putu, šalje komandu amortizeru koji sprečava da točak u potpunosti upadne u rupu.
Prvi serijski model koji je standardno opremljen ovom tehnologijom od 2016. je Ford Fusion (američki Mondeo) V6 Sport, a uskoro će ona biti ponuđena u modelu Focus najnovije generacije: