Etihad izgubio 1,5 milijardi dolara
Iako se Etihad ne usuđuje da prognozira kada će se vratiti profitabilnosti, nezvanično predviđaju da to godinama neće biti slučaj.
U međuvremenu se pojavila informacija da Etihad namerava da napusti svoje investicije u Virdžin Australiji i indijskom Džet ervejzu, ali je kompanija iz Abu Dabija to demantovala. Etihad je suvlasnik još i u Er Srbiji sa 49 odsto suvlasništva i Er Sejšelima sa 40 odsto. Sejšelska kompanija je već svedena na malenu regionalnu kompaniju sa samo dva mlazna aviona i šest turbo elisnih za ultrakratke relacije. Er Srbija pak uživa ogromne vladine subvencije i iskazuje mali profit, dok se priznaje veliki gubitak samo na liniji za Njujork.
Ipak, iako je Etihad odlučio da zadrži udeo u srpskoj kompaniji, izlazi iz ugovora o upravljanju, što znači da se finansije i operativni centar sele iz Abu Dabija u Beograd. Vlada Srbije mora da imenuje novog direktora, pošto je krajem prošle godine Dane Kondić podneo ostavku u sklopu odlaska svih ljudi bliskih Džejmsu Hoganu, čelniku Etihada koji je i osmislio propalu strategiju investiranja u posrnule kompanije. Er Srbija nema ni predsednika Nadzornog odbora, jer je tu funkciju donedavno obavljao Siniša Mali, koji je u međuvremenu postao ministar finansija, tako da su dve ključne funkcije sada upražnjene.