Dijamanti su večni: 70 godina Aston Martina DB (VIDEO)

Prvi model koji je u nazivu imao ova dva slova lansiran je 1948, a oznaku DB1 poneo je dve godine kasnije.

Ipak, model koji će započeti niz automobila po kojima će Aston Martin biti prepoznatljiv u decenijama koje će uslediti, bio je DB2 iz 1949. 

Aston Martin DB2 je neprekidno usavršavan u narednim godinama, sve do okončanja proizvodnje 1959.

Naslednik je već bio spreman - DB4 je bio prvi model britanskog proizvođača koji je izrađivan u novoj fabrici u Njuport Pagneliju. 

Usledilo je pet verzija ovog modela, uključujući DB4 GT, da bi 1963. stigao, sada već legendarni, Aston Martin DB5.

Automobil je iste godine ovekovečen u trećem filmu iz serijala o Džejmsu Bondu - "Goldfinger", sa Šonom Konerijem u ulozi tajnog agenta 007. 
Interesantno je da je, uprkos filmskoj slavi, Aston Martin proizvodio DB5 samo tokom dve godine, da bi ga zamenio veći i komforniji DB6.

Vilijams Tauns je 1967. dizajnirao prvi DBS, koji je za pogon koristio šestocilindarski motor iz DB6. 

Aston Martin DB6 proizvodio se do 1970. i bio je popularniji od oba prethodna DB modela. U međuvremenu, 1969. lansiran je i DBS sa V8 motorom.

Protekle su 23 godine pre nego što se kompanija ponovo vratila inicijalima DB u jednom sportskom modelu - DB7 je debitovao 1994, ali ser Dejvid Braun više nije bio živ da vidi novi model (preminio je godinu dana ranije).

Aston Martin DB9 iz 2003. prvi je model koji je proizveden u Gejdonu, novom sedištu ove britanske kompanije. 

DB9 poslužio je kao osnova za novu generaciju modela DBS, koji je takođe označio povratak Aston Martina na veliko platno kao zvaničnog Bond-automobila.

Sledeći auto sa DB oznakom dizajniran je isključivo za potrebe snimanja filma o ovom britanskom tajnom agentu. 

Bio je to jedinstveni DB10, zasnovan na Aston Martinu V8 Vantage.

Usledio je najnoviji model iz familije - aktuelni DB11, u Coupe i Volante (kabriolet) verzijama.