Predstavljen električni bicikl s motorom na vodonik

- To preduzeće je u Normandiji već isporučila dvadeset takvih bicikala, a u regionu Baskije i u Alpima će još četrdeset.  Imamo izglede za nekoliko stotina bicikala 2018. godine širom Francuske i za izvoz, bombarduju nas zahtevima - izjavio je za AFP Bruno, koji kaže da ima još stotinu porudžbina.

"Rezervoari tih bicikala, teških 25 kg, koliko su teški i obični električni, pune se vodonikom "za manje od dva minuta, dok se baterija konvencionalnog električnog bicikla do pola napuni strujom tek za tri sata", piše u saopštenju.

To se radi u "stanici za punjenje vodonik-bicikla", otvorenoj u ponedeljak Sen-Lou, koja vodu iz gradskog vodovoda razgradjuje na kiseonik i vodonik.

Električni bicikl na vodonik, nezagađujuće gorivo, ima domet od 100 km, dok je prosek konvencionalnpg električnog bicikla 50 km, kaže "Pragma".

Cena bicikla na vodonik je 7.500 evra, ali kompanija planira da je spusti na oko 3.500 evra do 2020. godine.

Prve biciklie na vodonik u Sen-Lou koriste zaposleni u bolnici i jednom preduzeću sa 800 zaposlenih, "Lekapiten" (Lecapitaine). Od aprila do oktobra će ih nuditi i turistima.

Već u januaru 2015. godine, Sen-Lo je imao prvu javne stanicu za vodonik za vozila u Francuskoj.

Stanica za snabdevanje vodonikom je jula ove godine otvorena i u Ruanu, takođe u Normandiji.

Tu se snabdeva desetak vozila lokalnih vlasti i kompanija. Region Normandije planira da otvori još devet takvih stanica 2018. godine.