Otplaćujte automobil kao i telefon
Poslednji primer dolazi iz švedske auto-kompanije Volvo, koja je najavila da će se njihov novi SUV moći da nabavi ne samo kroz klasičnu prodaju ili lizing, već i na pretplatu.
Na automobilskom sajmu u Los Anđelesu ove nedelje iz Volva najavili da će se njihov novi model XC40 moći da dobije na pretplatu od 600 dolara mesečno s ugovorom od dve godine, slično kao što se, na primer, na pretplatu uzimaju novi modeli mobilnog telefona.
Slične modele već nude automobilske kompanije poput Forda i Poršea.
Uzimanje automobila na pretplatu u osnovi je slično uzimanju automobila na lizing, ali nije baš isto.
Kada se automobil uzima na lizing, korisnik na mesečnoj bazi plaća iznos kako bi unajmio automobil dok ugovor o lizingu ne istekne, s opcijom da ga kasnije otkupi te po pravilu sam plaća registraciju i sve druge troškove.
Kod pretplate na automobile, razlika u odnosu na lizing je u vremenskom okviru te u dodatnim troškovima, poput registracije i slično.
U teoriji, umesto da je vezan za lizing, korisnik kod pretplate može da odluči da nema automobil kroz deset meseci kada radi u gradu jer želi da koristi javni prvoz, a onda uzme dvomesečnu pretplatu na leto kada ide na godišnji odmor ili odluči malo putovati.
Pretplata uključuje i osiguranje i registraciju, a za razliku od lizinga, zavisno od ugovora, korisnik ne mora da ima opciju da otkupi automobil kada ugovor istekne.
Pretplate na automobile su, prilično je očigledno, pokušaj automobilske industrije da se prilagodi generaciji milenijalaca, za koje se pogrešno verovalo da nisu oduševljeni idejom vlasništva nad automobilom.
Naime, pokazalo se da im se samo treba malo prilagoditi. Model pretplate predstavlja manju obvezu od leizinga i kupovine automobila, a opet je praktičnija i jeftinija od klasičnog unajmljivanja automobila.