Studenti Beogradskog univerziteta napravili novu formulu
- Direktori velikih kompanija poput Erbasa i Mercedes Benca lično su posetili boks našeg tima te 2012. Bili su impresionirani činjenicom da je jedan mali tim iz Srbije uspeo da za godinu dana od koncepta vozila stvori kompetitivan bolid, bez prethodnog takmičarskog iskustva. U sezoni 2013. podigli smo izradu i dizajn vozila na još viši nivo. Tada smo otišli na tri takmičenja, a u Italiji smo osvojili 10. mesto u konkurenciji od 43 univerzitetska tima iz celog sveta - kaže za "Vesti" vođa ovogodišnjeg tima Strahinja Zdravković.
"Krčka" se električno vozilo
Sledeća stanica za koju se Drumska strela priprema jeste razvoj elektro-vozila. Tokom 2016. godine, razvili su koncept takvog vozila, koji je osvojio treće mesto na takmičenju u Italiji.
- Mislim da mi to možemo. Imamo kapacitete i verujem da ćemo moći proširimo tim, kako bi još studenata dobilo priliku da razvija svoje znanje. Za razvoj takvog vozila potrebna nam je velika finansijska podrška, ali mi verujemo da ćemo, kao i do sada, uspeti da realizujemo sve zamisli - zaključio je Strahinja Zdravković.
Godinu dana kasnije, nova formula je bila još naprednija. Kako objašnjavaju, glavnu inovaciju je predstavljao usis varijabilne geometrije, kao i aero paket. Vozilo iz 2014. premijerno je prikazano u Austriji, na čuvenoj stazi Red bul ring. Na drugom takmičenju, na Autodromo "Rikardo Paleti", tim je zauzeo 15. mesto u konkurenciji od 44 ekipa.
- Sezona 2015. bila je jedna od najuspešnijih za tim Drumska strela. Aero paket je unapređen i urađeno je testiranje istog u aero-tunelu, a pedal boks i sistem za upravljanje su omogućili vozaču mnogo bolju kontrolu vozila na stazi. Trud se isplatio jer već na prvom takmičenju, održanom na stazi Autodromo most u Češkoj, tim zauzima fantastično četvrto mesto u najzahtevnijoj disciplini, trci izdržljivosti. Te godine, Drumska strela se našla na devetom mestu u generalnom plasmanu, što predstavlja najveći uspeh do tada, i obezbeđuje timu titulu najboljeg u regionu - kaže Strahinja.
On ističe da su prošle godine napravili karbonski volan, prvi put na ovim prostorima, a model za 2017. je najnapredniji do sada.
- Ovaj projekat iz godine u godinu postaje sve zahtevniji i obimniji. Sve što je napravljeno plod je rada sadašnjeg tima, ali i napora i truda svih studenata prethodnih godina koji su radili i gradili temelje. Mi smo učili na njihovim greškama, slušali njihove savete, i ovde ne bismo bili da nije bilo njih. Analizirajući rezultate prethodnih vozila, pravili smo plan za ovo vozilo koje danas predstavljamo. Radili smo na smanjenju mase vozila, na razvoju tehnologije. Studenti Tehnološkog fakulteta su se bavili razvojem materijala. Takođe je elektronika značajno unapređena. Tokom trke ćemo moći da se čujemo s vozačem, što je novina. Ovaj projekat je toliko ozbiljan, da mi zapravo funkcionišemo kao kompanija od više od 60 ljudi - rekao je Strahinja.
On dodaje da se tim sprema za tri takmičenja - u Italiji, Češkoj i Nemačkoj.
Pomeranje granica
U ulozi mentora ekipe talentovanih mladih ljudi našao se profesor Mašinskog fakulteta prof. dr Aleksandar Vega.
- Nisam želeo da im mnogo da smetam. Uskakao sam samo da im pomognem onda kad im je moja pomoć bila potrebna. Ova deca rade jednu fantastičnu stvar za ovaj grad, za ovu zemlju, za sve nas. Oni su dali pravi primer kako treba da funkcioniše preduzetništvo u ovoj zemlji. Imaju znanje, koje su pretvorili u proizvod, koji ih je uvrstio u elitu. Mi trenutno živimo u vremenu kada postoje paralelni svetovi. U jednom imate one koji svoju veličinu grade na marketingu, i imate ovu decu koja svoju veličinu grade znanjem. Drumska strela je dokaz da kada nešto mnogo volite granice se pomeraju onoliko koliko to jako želite - rekao je dr Vega.
Od ove godine, ovaj tim je dobio podršku grada Beograda. Dekan Mašinskog fakulteta je istakao da je ova foruma dokaz da mladi ljudi mogu da učine neverovatne stvari ako za to dobiju podršku.
Rađanje stručnjaka
Tim Drumska strela funkcioniše poput ozbiljne kompanije u oblasti proizvodnje automobila. Čine ga studenti Mašinskog, Elektrotehničkog, Tehnološko-metalurškog, Saobraćajnog, Fizičkog, Ekonomskog fakulteta, Vojne akademije, Fakulteta organizacionih nauka i Fakulteta primenjenih umetnosti. Oni su podeljeni u šest manjih timova i, kako svi ističu, funkcionišu kao jedna vrlo kompaktna celina.
- Imamo timove za aerodinamiku i dizajn, za šasiju i oslanjanje, za pogon i elektroniku, za materijale, za elektropogon, tim za marketing i sponzorstva. Svaka ekipa je neophodan da bi smo dobili ovakvo vozilo kakvo je danas pred nama. Mi smo jedna velika porodica koja rađa stručnjake - kaže Igor Gočanin, organizator projekta.