"Sudar" na Pacifiku: Kineski 001 protiv američkog "Karla Vinsona"

Svetski mediji su javili da je Kina u more porinula prvi nosač aviona 001A domaće proizvodnje. Kinesko-sovjetski nosač aviona "Lijaoning“, koji od 2012. služi u Narodnoj oslobodilačkoj armiji Kine, nije, međutim, otišao u penziju. Ubuduće će se upotrebljavati za obuku kadrova nosača aviona.

- Ova vest može da se dovede u vezu sa problematičnim pitanjima koja postoje u jugoistočnoj Aziji, ali ona je ipak deo jedne dugoročne kineske strategije sve šireg pomorskog pristupa na prostoru Pacifika i Indijskog okeana. Mislim da je pre svega vezana za jačanje kineskih pomorskih efektiva u Istočnokineksom i naročito Južnikineskom moru - kaže za "Sputnjik" stručnjak za Kinu, istoričar Jovan Čavoški.

On ne spori da je i situacija u korejskom poluostrvu na neki način prinudila Kinu da sve aktivnije nastupa u tom delu sveta. Ističe, ipak, da  je domaći kineski nosač aviona deo strategije da osnaži kapacitete njene "plave flote“, koja može da kontroliše veći deo Pacifika i da bude jedina ozbiljna i kredibilna vojna sila koja može da parira SAD.

Čavoški podseća da je pre nekoliko meseci prvi kinesko-sovjetski nosač aviona "Lijaoning“ išao na jednu veliku turneju u kojoj je trebalo da se na neki način isprobaju njegove mogućnosti, da se uvežba i posada, pre svega za kineski nastup u Južnom kineskom moru.

- Čitava armada koja je pratila nosač aviona prošla je kroz Tajvanski moreuz, čime je bio poslat signal SAD i Japanu i zemljama koje pretenduju u Južnom kineskom moru da Kina jača svoje pomorske potencijale - ističe stručnjak za Kinu.

A pretendenata na taj deo Pacifika ima poprilično. Japan je nedavno najavio da će u maju na tri meseca poslati svoj najveći ratni brod u Južnom kinesko more, u najvećoj demonstraciji svoje vojne pomorske moći u tom regionu od Drugog svetskog rata.