Veš mašina je radnik, a ne rob
- Sedam zlatnih pravila za duži vek mašine podrazumeva da se pri korišćenju deterdženata nove generacije ne pere na visokim temperaturama, da se redovno proveravaju i čiste filteri pumpe, da se mašina pri instaliranju ili premeštanju dobro izniveliše. Zatim treba voditi računa o količini veša koji se pere, jer i premala i prevelika količina može da izazove njeno "skakanje" i oštećenje. Manje komade veša, poput čarapa i maramica poželjno je prati u platnenim vrećicama, kako se ne bi zaglavili između kade i bubnja. Ukoliko je voda koja se koristi za pranje "tvrda", ukoliko sadrži više krečnjaka, od kog kasnije nastaje kamenac, korisno je ugraditi trajni magnetni filter za prečišćavanje vode. Napokon, dozirnu posudu za deterdžent i omekšivač povremeno treba očistiti od naslaga kamenca - kaže Nemanja, vlasnik servisa bele tehnike "SN elektro".
Vlasnici i sami mogu, tačnije poželjno je, da povremeno očiste gumu na vratima i bubanj mašine. Što se češće koristi, to je češće treba čistiti. Otprilike, četiri puta godišnje je sasvim dovoljno.
Kamenac se veoma efikasno uklanja četkicom i sirćetnom kiselinom, a njega će biti manje ukoliko se pri pranju veša dodaju sredstva za sprečavanje nastanka kamenca.
Bubanj je najlakše očistiti tako što se s vremena na vreme mašina u rad pusti prazna. Efekat će biti bolji ako se u nju tom prilikom doda ili oko 300 grama sode bikarbone, ili limontus, ili tablete za sudove.
Neprijatni mirisi se izbegavaju pre svega tako što se mokar veš ne drži dugo u mašini, ali i tako što se ona provetrava posle pranja.
Fioka je najpristupačniji deo mašine, a na njoj se često nakuplja stvrdnuti deterdžent. Uglavnom se skida pranjem u mlakoj vodi, eventualno deterdžentom za pranje sudova.
Vlasnici mašina veoma retko peru gumu na vratima, iako se u njoj zadržavaju i voda i prljavština. Bilo koje sredstvo za dezinfekciju ruku može da očisti gumu, uključujući i vlažne maramice.
Savet za kraj. Mašina za pranje veša je složen sistem, pa za detaljnije održavanje veš mašina i otklanjanje kvarova treba pozvati servis veš mašina, ali je i tu potreban oprez, jer loše odrađena intervencija pravi veću štetu od toga da se ništa na mašini ne radi.