Evo zašto su kažnjeni Ferari i Aston Martin

Međutim, kako Ferrari i Aston Martin godišnje proizvedu relativno mali broj automobila, novčane kazne su gotovo simbolične kada se u obzir uzme zarada ove dve kompanije. Tako će Ferrari morati da plati 410.760 evra, dok je kazna od svega 36.370 evra izrečena Aston Martinu niža čak i od maloprodjne cene jednog jedinog autmobila britanskog ptoizvođača. 

Inače, u svom izveštaju za 2015. godinu, Evropska agencija za životnu sredinu objavila je da su novi automobili koji su prodavani u Evropi u tom periodu u proseku emitovali po 119,5 g CO2 /km. Ovaj rezultat smatra se uspehom, s obzirom da je planirana gornja granica za 2015. godinu iznosila 130 g CO2/km, po automobilu. 

Agencija je izdala i preporuke za naredih 5 godina, pa su neki proizvođači, kao što su Fiat Chrysler Automobiles, Opel, Ford i BMW, upozoreni da u narednom periodu moraju da unaprede proces smanjenja emisije ugljen-dioksida, kako bi zadovoljili standarde zacrtane za 2020/2021. godinu. 

Sa druge strane, pohvaljen je rad kompanija Peugeot-Citroen, Renault i Toyota za koje se tvrdi da su već blizu normi koje su dogovorene za 2020/2021.