Gugl prevazišao prepreku, samovozeći auto pazi na bicikliste
Gugl automobil jedan od boljih primera primene savremene tehnologije
Iako su se sasvim dobro snalazli kada je reč o određivanju položaja i praćenju kretanja drugih vozila i pešaka, Gugl prototipovi "automobila bez vozača" imali su probleme sa biciklistima, naročito sa njihovim ponekad nepredvidivim radnjama u saobraćaju.
U američkom IT gigantu kažu da je kompjuter u međuvremenu naučio "da tumači namere biciklista" na osnovu njihovih gestova. U najnovijem mesečnom izveštaju o napretku samovozećeg automobila, Gugl je objavio da je softver u stanju da prepozna podignutu ruku kojom biciklisti najavljuju menjanje pravca kretanja u vožnji.
Sistem je tako u stanju da predvidi da će biciklista koji se nalazi ispred automobila skrenuti levo ili desno na sledećem ukrštanju puteva, ako da odgovarajući signal pre nailaska na raskrsnicu. Osim toga, senzori su u stanju da detektuju promenu putanje kretanja bicikla koji zaobilazi parkirani ili zaustavljeni automobil, pa će samovozeći auto održati distancu i dati dovoljno prostora da biciklista bezbedno zaobiđe prepreku.
U slučaju da je potrebno zaobići bicikl, Gugl automobil će se odmaknuti dovoljno Gugl su vršili testove čak i sa tandem biciklima.
Interakcija automobila sa biciklima i bezbednost biciklista veoma je važan element u razvoju "automobila bez vozača", s obzirom da su oni jedna od najranjivijih kategorija učesnika u saobraćaju. Prema podacima američke Nacionalne agencije za bezbednost na putevima, u SAD je u 2014. poginulo 726 biciklista dok ih je 50.000 povređeno u saobraćajnim nezgodama.
Gugl je saopštio da je krajem juna na putevima širom zemlje imao 58 prototipova samovozećih automobila, a do sada su ova vozila tokom testiranja prešla preko 2,7 miliona km.