Nova "tojota prijus" troši 2,5 litara na 100 km!
Tojota je otkrila da je prilikom projektovanja novog "prijusa" imala za cilj da postigne što manju potrošnju kako bi ovaj automobil bio najštedljiviji hibridni model na svetu.
Kao što je i najavljeno, pogonski sistem sastoji se od 1.8 litarskog VVT-i benzinca, novog elektromotora i novorazvijenih nikl-metal-hidrid (NiMH) baterija. Fabrika je objavila da je benzinski motor takođe potpuno nov i da ima unapređene preformanse, poboljšanu ekonomičnost, manje dimenzije i masu, u odnosu na prethodnika.
"Prijus" četvrte generacije prvo će se pojaviti u prodaji na domaćem, japanskom tržištu, u decembru. Tojota je saopštila specifikacije verzije za Japan, ali ne treba očekivati da će se ona suštinski razlikovati od modela koji će prodavati širom sveta.
Benzinski motor proizvodi 98 ks pri 5.200 obrtaja, i raspolaže sa 142 Nm maksimalnog obrtnog momenta dostupnog od 3.600 o/min. Sa druge strane, elektromotor razvija 72 ks (53 kW) i 163 Nm.
Nije poznato kolika je ukupna kombinovana snaga hibridnog pogonskog sistema, ali prema ranijim najavama novi "prijus" bi trebalo da raspolaže sa oko 150 "konja".
Dimenzije vozila su 4.540/1.760/1.470 mm, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo nepromenjeno u odnosu na prethodnu verziju ovog modela i iznosi 2.700 mm. Zapremina prtljažnika povećana je za oko 10 procenata, pa je sada putnicima na raspolaganju 502 litra.