Zimska guma sa šiljcima koji se aktiviraju na dugme
Ova tehnologija, koju je finski proizvođač guma predstavio povodom 80. godišnjice od nastanka prve zimske gume, pruža nagoveštaj onoga što će se događati u budućnosti. Ideja koja se krije iza ove kombinacije gume bez šiljaka i gume sa šiljcima, jeste da vozač može da prilagodi gume ako dođe do promene uslova.
Šiljci se ne koriste na suvom kolovozu i u stabilnim zimskim uslovima, ali se mogu aktivirati na poledici. Koncept gume sa šiljcima koji se uvlače/izvlače koristi dizajn šare i strukturna rešenja nove Nokian Hakkapeliitta 8 SUV zimske gume sa šiljcima. Šiljci se istovremeno izbacuju i uvlače na sve četiri gume. Telo šiljka je nepokretno, a pokreće se samo tvrda metalna čivija u sredini šiljka.
"Ovaj koncept gume predstavlja zadivljujuće tehnološko rešenje. On jednog dana može zaista postati stvarnost. Kao pioniri u svetu zimskih guma, želeli smo da pokažemo da je moguće napraviti kombinaciju gume bez šiljaka i one sa šiljcima", kaže Mati Mori, menadžer tehničke službe za korisnike u kompaniji "Nokian tajers".
Do sada smo slične koncepte mogli da vidimo u filmovima o Džejms Bondu "Umri drugi dan" iz 2002. ili "The Living Daylights" iz 1987. godine.
Prva zimska guma na svetu napravljena je kako bi savladala nordijsku zimu još 1934. godine. Dve godine kasnije, inženjeri fabrike guma smislili su poboljšano rešenje za vozače putničkih vozila koji su se borili sa klizavima zimskim putevima, i dali mu naziv Hakkapeliitta za sneg.