Er Srbija ne leti za Ameriku
Podsetimo, Američko udruženje avio-prevoznika koje je najveće i najstarije udruženje ove vrste u Severnoj Americi, 4. oktobra 2013. poslalo jeste dopis američkom Ministarstvu saobraćaja u kojem takođe izražava protivljenje da se Er Srbiji izda dozvola da leti za SAD.
Duplo duži putDomaći mediji spekulišu da je američka kompanija Delta erlajnz u žalbi kao jedan od argumenata navela i neracionalnost zahteva Etihada i Er Srbije da se leti od Beograda preko Abu Dabija. Svoje mišljene su potkrepili primerom da je let iz Beograda do Čikaga, preko Amsterdama, Minhena, Beča ili Frankfurta dug oko 5.000 milja, a da bi preko Abu Dabija ta relacija bila - duplo duža i skuplja. |
- Delta erlajnz sada samo štiti svoju teritoriju, a to što se nama ne dopada njihov "manevar", naš je problem. Na to smo morali da računamo kad smo ulazili u posao sa Etihadom. Činjenica da su Er Srbija i Etihad planirali da uvedu linije za SAD, preko Berlina, a da se žalba američke kompanije odnosi prevashodno na linije planirane preko Abu Dabija do Amerike - tvrde dobro upućeni u ceo slučaj.
Žalba američkog avio-prevoznika je prihvaćena uz objašnjenje da departmant ne može da odobri te linije jer se u njima ne nalazi ništa što bi bilo od javnog interesa za SAD. U odluci je, kako pišu srpski mediji, takođe navedeno da postoji visok stepen zabrinutosti zbog činjenice da mnoga pitanja nisu rešena koja se odnose na bivšeg srpskog avio-prevoznika Jat, ali i to da Etihad ima skoro apsolutnu kontrolu nad menadžmentom i finansijama u Er Srbiji, što se SAD očito ne dopada.
U žalbi Delta erlajnza se pominje i to da je Jat sarađivao sa šest evropskih
avio-kompanija koje lete za Ameriku, kao i to da postoje i druge dostupne avio-linije.
Iz Er Srbije juče se nisu oglasili ovim povodom.