''Mečka'' na prirodni gas

Stroži propisi o štetnim emisijama utiču i na proizvođače luksuznih automobila koji se sve više okreću razvoju ekološki prihvatljivijih vozila. Mercedes je u okviru svoje E klase predstavio dva nova modela sa takvim karakteristikama.

Mercedes E 200 ''Natural Gas Drive'' (NGD) pogonjen je četvorocilindričnim benzinskim motorom sa 156 ks (115 kW) i 270 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Automobil je u stanju da od 0 do 100 km/h ubrza za 10, 4 s i da posigne maksimalnih 220 km/h.

Ako se kao gorivo koristi benzin, prosečna fabrički deklarisana potrošnja iznosi 6,3 l/100 km, dok se u atmosferu emituje 147 g CO2 po km. Kad se automobil kreće pomoću prirodnog gasa, motor prosečno sagori 4,3 kg ove supstance na pređenih 100 km. Pri tome, emisija ugljen-dioksida spušta se na samo 116 g/km.

U Mercedesu kažu da su pri korišćenju komprimovanog prirodnog gasa umesto benzina troškovi za gorivo niži za oko 50 odsto i tvrde da vlasnik tokom godine može da uštedi i do 1.000 evra, ako automobilom prelazi 20.000 km godišnje.

Drugi novi model E klase je Mercedes E 220 BlueTEC ''BlueEFFICIENCY Edition''. Ispod njegove haube nalazi se 2.1 litarski četvorocilindrični dizelaš koji proizvodi 170 ks (123 kW) i 400 Nm. Do ''stotke'' se stiže za 8,4 s, a kazaljka na brzinomeru zaustavlja se na maksimalnih 227 km/h.

Kako bi poboljšali efikasnost ovog modela, inženjeri su ugradili stop/start sistem za uštedu goriva i optimizovani ''7G-TRONIC PLUS'' automatski menjač. Oslanjanje je spušteno za 15 mm, čime je poboljšana aerodinamika, a montirane su i gume sa manjim otporom kotrljanja.

Kako kažu u nemačkom proizvođaču, ovako modifikovan automobil prosečno troši 4,4 l/100 km uz CO2 emisiju od 114 g/km. Mercedes E 220 BlueTEC ''BlueEFFICIENCY'' naći će se najpre u prodaji u Nemačkoj, od septembra 2013, po ceni od 47.272 evra, dok će model E 200 NGD stići u prodajne salone u decembru iste godine, i koštaće od 47.808 evra.