"Tesla" spreman za "Er Srbiju"
Ideja je da se u tri dnevna ciklusa poletanja prikupe svi putnici iz okruženja i potom, iz Beograda, leti na sve važnije destinacije jugoistočne Evrope. Aerodrom je, kako kažu nadležni, spreman, a to dokazuje i nedavni rekord od 17.000 putnika u jednom danu.
Od oktobra, "Er Srbija" počinje veliku operaciju sa Aerodroma "Nikola Tesla". U poslednjih nekoliko godina, i bez najave strateškog partnera, Aerodrom je počeo velike investicije vredne nekoliko desetina miliona evra iz sopstvenih prihoda.
Direktor Aerodroma "Nikola Tesla" Velimir Radosavljević kaže da dolaskom "Er Srbije" na aerodrom Nikola Tesla neće samo dobiti aerodrom, već i cela vazduhoplovna privreda Srbije.
Više putnika nego Zagrebi Ljubljana zajednoAerodrom Nikola Tesla već sada ima obim putnika kao aerodromi Ljubljana i Zagreb zajedno. Gašenje nacionalnih prevoznika "Adrije" i "Er Kroacije", i problemi sa njihovim strateškim partnerima, olakšavaju posao "Er Srbiji" i beogradskom aerodromu. |
"Modernizovana flota sa svetskim menadžmentom, sa renomeom i reputacijom koji nosi Etihad ervejz, ali i tradicijom naše nacionale aviokompanije će doprineti dalekom većem poslovanju nego dosadašnji JAT, poštovanju vremena koje predviđa red letenja, vrhunsku uslugu u kabini što će putnicima omogućiti relaksirani boravak i putnika kod nas" kaže Radosavljević.
Investicije koje su u toku odličan su odgovor na nove zahteve "Er Srbije". Očekuje se veća efikasnost, pa do kraja septembra stiže još šest aviomostova. Proširena je i platforma aerodoma za čak 26.000 kvadrata, kako bi primala veće avione, a u tranzit zoni otvaraju se novi sadržaji poput Srpske kuće, gde će moći da se kupe domaći proizvodi. Er Srbija tražiće i smanjenje cena mnogih aerodromskih usluga.
"Očekujemo da će kompanija biti oslobođena prošlosti i tržišno orjentisana. Sigurni smo da će biti veoma stroga u postavljanju zahteva naročito prema Aerodromu. Istovremeno kada bude dobila kvalitetne usluge ona će naravno regulisati svoje obaveze na vreme", kaže Radisavljević.