Samo za bogate Kineze uvodi se "L" klasa

Posebna "E klasa" duža je za 14 cm i nudi više prostora za noge. Ujedno, automobil nudi i rafinisani dizajn sa osetnom dozom prefinjenosti i visokim nivoom standardne opreme. Ujedno, "kineska E klasa" će raspolagati sa tri benzinska motora koji pokrivaju opseg od 150 do 245 KS, sa automatskim menjačem kao standardnim prenosnikom snage.

Na osnovu svega pobrojanog, nova "E klasa" postavlja standarde u segmentu luksuznih vozila. Ova verzija napravljena je sa ciljem da se izađe u susret visokim očekivanjma na kineskom tržištu u pogledu veće udobnosti u odnosu na standardni model. Sa svojih 5.019 mm u dužinu i međuosovinskim rastojanjem od 3.014 mm, produžena verzija je za 140 mm duža od "E klase" koja se prodaje širom sveta. Kao rezultat dobija se 14 cm više prostora za putnike na zadnjoj klupi.

U dizajnerskom smislu, promene su najuočljivije na prednjem delu automobila, gde su redizajnirana svetla, koja su dobila jasno oivičene elemente farova u vidu "četvoro očiju", što je karakterističan dizajnerski potez kada je "E klasa" u pitanju. Kada smo već kod svetala, treba reći da ovi farovi "niskog snopa" poseduju LED dnevne lampe kao standardni deo opreme.

Tu je još i standardna trodimenzionalna rešetka hladnjaka sa prepoznatljivom "Mercedesovom" zvezdom na haubi. I na zadnjem delu vozila primetne su promene. Svetla i branik su doživeli određene dorade, a nova horizontalna LED svetla sa novim izgledom u dve boje naglašavaju širinu automboila i daju mu karakterističan izgled noću.

Po ugledu na eksterijer i unutrašnjost produžene "E klase" odaje utisak prefinjenosti. Materijali, delovi spojeni preciznim spojevima i oštrim krivinama naglašavaju veoma pozitivan utisak o prostranoj unutrašnjosti. Kupcima je na raspolaganju izbor između dva različita drveta (klasično i jasen). Kao šlag na tortu dolaze novi ventilacioni otvori i analogni sat između njih.

Bogatoj kineskoj klijenteli na raspolaganju će biti izbor između luksuznog i sportskog sedana. Ovaj drugi biće opremljen dodatnim "AMG" elementima, poput točkova. Sem standardnih sistema, budućim vlasnicima na raspolaganju će biti i kamera sa uglom posmatranja od 360 stepeni za asistenciju prilikom parkiranja, zatim inteligentni sistem ekonomizacije trošenje energije LED svetala, ekološki start/stop sistem i još dosta toga.

"Mercedes" ne bi bio to što jeste da ne ponudi maksimum i u oblasti bezbednosti. Zbog toga su na ovoj "E klasi" svoje mesto našli "Pri sejf" - preventivni zaštitini sistem sa limitatorom sile zatezanja pojaseva, bočni vazdušni jastuci na svim sedištima i detektor pospanosti vozača, a tu je i unapređeni sistem asistencije vozaču.