Mrkonjić demantovao Moretija: Kineske železnice su kvalitetne
Kao čovek koji više od 40 godina direktno učestvuje i sprovodi izradu najkapitalnijih investicija u zemlji, smatram se dovoljno kompetentnim da, uz uvažavanje Moretijevog mišljenja, izrazim neslaganje kada je reč o oceni učešća kineskih kompanija u mnogobrojnim projektima koji su predviđeni za naredni period", naveo je Mrkonjić.
Šta je rekao Moreti:* "Srbija će snositi posledice jer je poverila infrastrukturu Kini" |
"Kinezi pokazuju visok kvalitet i vrhunsku profesionalnost. U to sam se uverio nekoliko desetina puta, prilikom obilaska mosta između Borče i Zemuna".
On je podsetio da resorno ministarstvo dugi niz godina intenzivno i aktivno sarađuje sa "Železnicom Italije", da su obavljeni mnogobrojni sastanci na najvišim nivoima i da su mnogi aspekti tih dogovora konkretizovani u izradi idejnih projekata, ali da se nije daleko odmaklo u njihovoj realizaciji.
Ruski kreditMinistar Mrkonjić je podsetio da je ruski kredit od 800 miliona dolara opredeljen isključivo za obnovu devastirane železničke infrastrukture, da je strateško opredeljenje i deo ukupnog master plana Srbije da to u narednih nekoliko godina bude i učinjeno.
"Srbija ne može da čeka, mora što pre konkretno da počne da revitalizuje i obnavlja železničku strukturu", istakao je Mrkonjić." Naravno, italijanskim kompanijama vrata srpskog građevinskog i infrastrukturalnog tržišta su širom otvorena, pa se nadam da će i vrlo brzo uslediti konkretizacija dosadašnjih pregovora. |
Ministar Mrkonjić izjavio je da su i Ujedinjeni arapski emirati pokazali interesovanje za gradnju luka i drugih objekata na obalama Dunava.
Srbija je počela da realizuje projekte na otklanjanju ukupno 82 "uska grla" na toku Dunava, koji je evropski Koridor 7, rekao je Mrkonjić.
"Interes svih zemalja duž Dunava je ogroman za naše projekte u vezi sa tom rekom", naveo je ministar saobraćaja dodajući da je veoma važno da se očisti rečno dno Dunava. Srbija ima najbolji i najplovniji deo Dunava u dužini od 588 kilometara, a plovidba je na kritičnim sektorima ograničena ili otežana, naročito pri niskim vodostajima.