Konkurencija moli Folksvagen da smanji proizvodnju!
Iza potpisa stoje Fijat, Pežo-Sitroen, Reno i Opel, koji u Briselu lobiraju da se smanje kapaciteti u autoindustriji, ali i barijere koje sprečavaju zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.
Za razliku od većine Folksvagenovih pogona, koji rade uobičajeno, Fijatova fabrika u Napulju bila je zatvorena do 31. avgusta, a francuski Pežo planira da otpusti čak 14.000 radnika, u nameri da amortizuje gubitak od 819 miliona evra u prvoj polovini godine.
Dodatni problem ovim kompanijama predstavljaju i jeftini automobili iz Azije, pa je i pored velikih prodajnih popusta zabeležen gubitak od 789 evra po automobila kod Pežoa i 142 evra kod Fijata.
I dok ostali strepe od konkurencije iz Azije, dotle Folksvagen tamo najviše i prodaje, pa i ne čudi što u proseku zarađuje po 916 evra po prodatom automobilu. Ogranci poput Audija i Poršea su još uspešniji i od svake prodaje ostaje im 4.242, odnosno 16.826 evra!