Jednolitarski motor "Forda" od 147 ks
Tjuner kompanija se posvetila impresioniranju javnosti snagom koju je uspeo da iscedi iz malog motora. Izmenama u radu glavne kompjuterske jedinice snaga je podignuta na 147 ks pri 6.169 obrtaja. Obrtni moment podignut je na 227 Nm pri 2.656 obrtaja.
"Fordov" trocilindrični turbo-benzinac standardno razvija 125 ks i 168 Nm obrtnog momenta (200 Nm ako je aktivirana "overbust" opcija - gas do daske). Ovi motori može se naći u "Fokusu" i u novom "B-max-u".
Jedan od glavnih razloga zbog kojeg se kupci širom Evrope odlučuju za ovakve pogonske opcije su poreske olakšice i jeftinije osiguranje u poređenju sa motorima aktuelne tehnologije, veće zapremine, iste snage a veće emisije CO2.
Takođe, proizvođač tvrdi da ovakvi motori imaju nisku potrošnju goriva, barem sa benzinom po EU standardima.
U "Superčipsu" tvrde da povećanje snage neće imati negativan efekat na potrošnju goriva tako da će "Focus" i dalje da troši 5,0 litara benzina na 100 kilometara.
Ovakav tretman košta 580 evra i primenjiv je na svim motorima koji su proizvedeni 2012. godine.