Mutant "fiće" i "ferarija"

Spoljašnji izgled na ostavlja mesta sumnji da se ispod karoserije krije ozbiljan "paket". Ogromno aerodinamičko krilo, jednako upadljivi blatobrani, potpuno novi odbojnici kao i veoma primetan usisnik vazduha na krovu govore da ovaj "FIAT 500" nema mnogo toga zajedničkog s onima koje možete videti po gradu. Motor je, kao kod starog "fiće", postavljen iznad zadnje osovine, s tim da je sada reč o moćnom Ferarijevom "osmaku".

Snagu "550 Italia" tako dobija iz nešto ublaženog 4,5-litarskog V8 motora iz Ferarija 458 Italia koji umesto 570 KS, sada razvija oko 550 KS, kako bi automobil bio upotrebljiviji i stabilniji.

Projekat Lazarini dizajna je još u fazi razvoja, a trenutno traže investitora koji bi bio raspoložen da uloži oko 440.000 evra, koliko je potrebno za razvoj ovog "fiće" koji bi u budućnosti mogao da namuči mnoge supersportske automobile.