Ovako Citroen zamišlja luksuz

Novi automobil, posle koncepta Metropolis, nastavak je Citroenovog poigravanja premium klasom. Premda je "numero 9" manji od spomenutog koncepta i ima karoserijski oblik takozvanih "šuting brejkova", ipak je s 4,93 m dužine, 1,94 m širine i tri metra međuosovinskog razmaka veći od Mercedesove E-klase.

Dizajn automobila, doduše samo spoljašnji, možete bolje proučiti u našoj fotogaleriji, a što se tehničke strane tiče, u Citroenu ističu da je kao pogon korišćen hibridni benzinsko-električni sklop sačinjen od turbobenzinca i elektromotora.

Četvorocilindraš od 1,6 litara, nastao u suradnji s BMW-om, pokreće prednje točkove sa 225 KS i 275 Nm, dok je za zadnju osovinu zadužen elektromotor sa 70 KS i 200 Nm. U potpuno električnom režimu, s jednim punjenjem koje traje tri i po sata, "numero 9" navodno prevaljuje 50 kilometara. S oba motora upogonjena u cilju najboljih performansi, Citroenov koncept do stotke stiže za 5,4 sekundi i juri 244 km/h.

Francuzi su zasad još nemi po pitanju serijske proizvodnje.