Poslanicima prevoz plaćamo 80 miliona!

Narodni poslanici imaju privilegiju da se svuda po zemlji voze besplatno; imaju pravo na naknadu za korišćenjenje sopstvenog vozila kao i pravo na besplatno parkiranje

 

Na osnovu podataka sa sajta Skupštine, parlamentarci na službena putovanja u zemlji godišnje potroše oko 80 miliona dinara, odnosno više od 26.000 mesečno po poslaniku, što je skoro 10 puta više od mesečne markice za prevoz zaposlenih u Beogradu.

Da stvar bude zanimljivija, preko 99 odsto ovih izdataka odnosi se na troškove sopstvenog prevoza, što znači da je broj poslanika koji se voze javnim prevozom manji i od statističke greške.

Međutim, poslanik DS-a Srđan Milivojević, koji živi u Kruševcu, objašnjava za Alo! da poslanici ponekad prosto nisu u mogućnosti da koriste javni prevoz.

- Put od Beograda do Kruševca autobusom traje tri sata. Poslednji autobus za Kruševac ide u 19 časova, pa mi je zbog dužine trajanja sednica ponekad nemoguće da se vratim autobusom. S druge strane, treba podsetiti da korišćenjem sopstvenog prevoza i poslanici imaju troškove. Moja "škoda oktavija" je za samo tri godine prešla 256.000 kilometara, a devet puta sam menjao gume. Kada bih hteo da prodam, takav automobil ne bi ništa vredeo - poručuje Milivojević. Ako se Milivojević ipak odluči da prištedi na gorivu, videće da sa Beogradske autobuske stanice do Kruševca ima čak osam polazaka posle 19 časova!

Aleksandra Martinovića, zamenika šefa poslaničke grupe radikala, blago rečeno ne zanima to što njegovi partijski saborci izbegavaju jeftiniji javni prevoz zarad sve skuplje vožnje sopstvenim automobilom.
 

- Nisam se bavio takvim istraživanjem i ne znam zašto poslanici ne koriste javni prevoz, nisam im ja tata - rekao je Martinović, odbivši da odgovori da li uzima naknadu za korišćenje sopstvenog prevoza.

Suzana Grubješić, zamenica šefa poslaničke grupe URS-a, tvrdi da ona ne koristi tu poslaničku privilegiju jer najčešće pešači, pošto živi u centru prestonice.
 

- Nemam automobil, pa najčešće idem peške. Inače se vozim tramvajem i autobusom. Zašto se drugi poslanici uzdržavaju od korišćenja javnog prevoza ne znam. Oni koji žive u Beogradu bi u špicu sigurno brže stigli gradskim prevozom nego automobilom.

Da ne pričamo koliko je to jeftinije. Što se tiče poslanika URS-a, dosta njih koristi gradski prevoz. Recimo, Željko Ivanji, on se svaki dan vozi dvadesetšesticom - poručila je Grubješićeva.
 

Poslanik naprednjaka Igor Bečić priznaje da uglavnom koristi soptveni automobil jer putuje iz Vrbasa.
 

- Za razliku od građana, poslanicima koji žive van Beograda bi bilo mnogo komplikovanije da u svakom slučaju koriste javni prevoz jer nemaju fiksno radno vreme. Sednice često ne počinju na vreme niti se završavaju kada je predviđeno i uglavnom traju do kasno uveče - rekao je Bečić.