U Kontroli leta plata i do 5.000 evra
Nikola Stankov, predsednik Upravnog odbora Kontrole, kaže da su to manje plate nego što su plate kontrolora u Francuskoj ili Švajcarskoj.
"Treba imati u vidu i da Evropi nedostaje oko 4.000 kontrolora. Zato našim kontrolorima letenja, čije školovanje košta oko 80.000 evra, moramo da pružimo standard koji njihove kolege imaju, inače bi otišli tamo da rade", kaže on.
Ukupan broj preleta 2003. godine bio je oko 230.000 aviona, 2011. smo imali 550.000. A prosečna cena po preletu je 130 evra.
"Tako smo za osam godina imovinu naše firme sa 23 miliona evra uspeli da povećamo sedam puta, a vrednost devet puta", kaže direktor Kontrole letenja.
Govoreći o radu Kontrole letenja, Stankov kaže da ta kompanija ostvaruje prihod od oko 90 miliona evra godišnje i direktno ili indirektno u budžet uplati oko 30 odsto.
"Sa modernizacijom u koju je uloženo oko 90 miliona evra napravili smo jedan od najsavremenijih sistema kontrole letenja u svetu. Pokrivamo teritorije Srbije, Crne Gore, deo BiH i deo međunarodnih voda južnog Jadrana", navodi on.
Kontrola letenja je preuzela i pilotsku akademiju u Vršcu od Jata, a Stankov kaže da je u planu kupovina osam novih aviona na kojima će se "piloti školovati na avionima sa avionikom koja je savremena kao u 'boingu 737' ili 'erbasu'“.
On objašnjava da je "cena školovanja do profesionalne pilotske dozvole 40.000 evra, što je niže nego u Evropi. Plan nam je da sa bankama, za studente iz Srbije, napravimo posebnu kreditnu liniju sa povoljnim kamatama i grejs periodom otplate dok traje školovanje. Zašto ne podržati projekat školovanja pilota kada se zna da će do 2020. u svetu faliti negde oko 200.000 pilota".