7.000 "spačeka" doputovalo u rodni grad

Ova impozantna cifra vozila, koja su stigla iz celog sveta, potpuno je paralisala saobraćaj oko gradića koji ima samo 6.000 stanovnika, jer je uz vozila stiglo više od 20.000 članova kluba i više hiljada ljubitelja ovakvih manifestacija. 

Vikend za okupljanje nije slučajno izabran, jer je 27. juli dan kada je 1990. godine sa proizvodnih traka sišao poslednji "spaček". Kolika je i danas ljubav prema ovom automobilu govori subotnja kolona duga 80 kilometara i 60 hektara zemljišta koje su zauzeli članovi kluba na svom tradicionalnom druženju. Poslednji susret održan je pre dve godine u Češkoj, kada se okupilo oko 3.300 "citroena 2CV".

Na ovim feštama atmosfera je toliko pozitivna, da ni neverovatna gužva nikome nije previše smetala. A kreativnost vlasnika "spačeka" je zaista neograničena, pa su se u Salbrisu mogao videti citroen 2CV pretvoren u sto za kampovanje, u velikog galskog petla ili u auto pretvoren u sportsku limuzinu.

Mnogo ljudi je svojim ljubimcima došlo iz cele Evrope, ali i sa Novog Zelanda, iz Gane, Brazila ili čak iz Japana. Acumi Terasava došao je iz Tokija u svom "spačeku" iz 1985. godine na čijem satu je pisalo 202.832 km.

Organizatori su se potrudili da svima ugode, pa je tako na jednom mestu prvi put u istoriji moglo da se vidi pet najstarijih 2CV, četiri u vlasništvu kompanije Citroen i jedan čiji je vlasnik Michelin. Uz ove predratne prototipove našao se spektakularni "revolte", futuristički naslednik modela 2CV, kao i trenutno najveći ponos fabrike iz Pariza, "citroen DS3 WRC", koji je mamio uzdahe svih prisutnih.