Sever Kosmeta nam otimaju kriminalci?
Kako navodi ''Kurir'', zauzvrat, moćni šefovi izdejstvovali su od međunarodnih struktura na KiM da zažmure na jedno oko i čak pomognu Tačijevim specijalcima ROSU da dođu na sever Kosova, nastanjen Srbima.
''Tači je podmitio sitnije službenike lokalne administracije koji, s jedne strane, nisu smeli da podižu glas protiv intervencije njegovih specijalaca. S druge strane, trebalo je da pomognu, koliko mogu, što se i videlo prilikom iznajmljivanja hrvatskih helikoptera za transport tih vojnika'', kaže izvor ''Kurira''.
''Dve su ključne mutljavine bitne za spoznavanje cele slike. Prva je prodaja Telekoma Kosovo ozbiljnim firmama sa Zapada, od čega će udeo dobiti mnoge
'sitne ribe', kako među Albancima, tako i među Srbima. Ipak, nejasni odnosi pod kojima je jedan američko-turski konzorcijum dobio posao izgradnje autoputa 'Ibrahim Rugova' posebno su važni u svemu što se poslednjih dana dešava'', dodao je neimenovani izvor za beogradski list.
Kako je još u maju ove godine pisao prištinski list Zeri, a preneo portal Info. ks. net, ova kompanija dobila je posao izgradnje autoputa iako nije imala licencu, a ponudila je mnogo više cene od konkurencije.
'' Taj konzorcijum gradi ilegalno nacionalni autoput 'Ibrahim Rugova', jer ta kompanija na Kosovu nema dozvolu za rad autoputa. Iako nema licence, konzorcijum je dobio mnoge beneficije od strane Vlade Kosova, koje nemaju ni lokalne kompanije koje uplaćuju redovno doprinose u državni budžet. Firma ne plaća porez, jer je Komisija za minerale oslobodila svih poreskih dažbina'', pisao je tada Zeri.
List podseća i na izjavu Eljesija Surdulija, izvršnog direktora kosovskog Udruženja za gradnju puteva, koji je rekao da ''visoke cene na računima koje ta kompanija dostavlja Vladi nanose štetu kosovskom budžetu“. Posao vredan 900 miliona evra ova kompanije dobila je uprkos krijumčarenju opreme na KiM, zbog čega je dva puta kažnjena.