Stiže redizajnirana "buba", a koštaće kao stara

Kada krene prodaja novog modela ove jeseni, VW očekuje dobru isporuku zahvaljujući energetskoj efikasnosti vozila koje na 22 milje troši galon goriva u gradu i na 31 milju na otvorenom putu, što je bolje od stare "bube."

Ali, nivo potrošnje još nije dostigao uštedu nedavno ponuđenih manjih automobila koji su, uz to i jeftiniji, kao što su "hjundaji elentra" sa 29 milja po galonu goriva u gradu i 40 kilometara na autoputu. Štedljiviji su i modeli za 2012. godinu "honda civik" i "ford fokus" koji prelaze 28 milja u gradu sa galonom goriva i svi imaju automatsku transmisiju.

Konkurencija u segmentu kompaktnih automobila danas je mnogo veća nego 1990. kada je lansirana "nova buba".

VW ima ambiciozan plan da utrostruči prodaju u SAD i da privuče nove kupce za svaki od modela. "Buba", nekada jedinstven retro-atomobil, sada mora da se nadmeće sa kolima kao što su BMW-eov model "mini kuper" koji košta 20.100 dolara i sa novim "fijatom 500" koji se prodaje u SAD za 16.000 dolara.

Za razliku od stare "bube" novi model će biti ponuđen u više verzija. Osnovni model za 2012. imaće motor od 2,5 litara, sa pet cilindara i 170 konjskih snaga. Sportska verzija, TSI koja košta 24.165 dolara, ima motor zapremine 2,0 litara, četiri cilindra i turbo punjač, sa 200 konjskih snaga. "Buba" sa dizel motorom, čija cena još nije utvrđena, planirana za 2013. godinu, moći će da pređe 40 milja sa galonom goriva.

Stari model "bube", koji se izrađivao u Meksiku, prestao je da se montira posle 2010. godine, a model za 2012. godinu takođe će se proizvoditi u istom pogonu.