Vlada kupuje avion za 30 miliona evra?

Državni "lir džet" morao je u četvrtak s pola puta ka Sofiji da se vrati na beogradski aerodrom jer su se tokom leta otvorila vratanca rezervoara za gorivo i izazvala opasne vibracije.

Ovo je ponovo aktuelizovalo priču o kupovini novog aviona, jer osim "lir džeta", koji je star 19 godina, Vlada Srbije na raspolaganju ima još "falkon 50" iz 1980.

Direktor Vladine Službe za odnose sa medijima Milivoje Mihajlović rekao je za "Press" da već dugo postoji procena da ovi avioni nisu bezbedni.

- Jedini razlog zašto do sada nisu nabavljeni novi je finansijske prirode. Da bi se novi avion kupio, Generalni sekretarijat Vlade Srbije to treba da predloži, ali još uvek nema inicijative o tome - naveo je Mihajlović.

U Vladi Srbije već izvesno vreme razmišljaju o kupovini novog aviona.

Iako se o tome zvanično ne govori, nedavno se pojavila informacija da je u igri moderan avion tipa "falkon 900", koji košta od 30 do 40 miliona evra u zavisnosti od opreme. Reč je o avionu sa 19 mesta, koji bi mogao da leti na većini interkontinentalnih destinacija.

I dok u Vladi o ovome još uvek ćute, u Demokratskoj stranci ističu da je nabavka novog aviona pitanje bezbednosti, a ne luksuza, a sa njima se slažu i predstavnici G17 plus i SPS-a.

Upola cene Poznavaoci avio-industrije kažu da je ekonomska kriza i te kako pogodila ovaj sektor, pa se godinu dana stari avionu mogu kupiti i upola cene. Takođe, ponuda aviona je velika jer upravo zbog krize veliki broj firmi u svetu koji je kupio avione za svoje potrebe nema dovoljno novca za održavanje, pa ih prodaje po vrlo povoljnim cenama.

Iako se u DSS-u nisu udubljivali u ovu problematiku, njihov portparol Petar Petković rekao je "Pressu" da, ukoliko je procena stručnih avio-službi da je Vladi Srbije neophodan nov, bezbedan avion, ne treba polemisati o tome, već kupiti avion.

Za novu letelicu je i lider Nove Srbije Velimir Ilić, ali uz opasku da građani Srbije, koji putuju "Jatom", lete starijim avionima nego što je Vladin "lir džet „.

- "Jat" je ceo zastareo. Svaki njihov avion je star minimum 25 godina. To je nedopustivo. Cela "Jatova" flota je prevaziđena, zastarela.

Više puta sam skretao pažnju na to i kad sam bio na vlasti. Tako da nije sporno da Vlada Srbije treba da razmisli o nabavci novog aviona. Oni moraju o tome da razmišljaju, inače neka putuju biciklom. Jer znate, kada se pođe na vreme, može i biciklom da se stigne - rekao je Ilić.

Protiv kupovine novog aviona je Aleksandar Vučić, zamenik predsednika SNS-a. On smatra da je bolje da Vlada Srbije ispuni svoje izborno obećanje i izgradi Koridor 10.

- Tako bi premijeru Mirku Cvetkoviću putem do Sofije bilo potrebno dva sata i petnaest minuta. Pošto ništa od svojih izbornih obećanja nisu ispunili, onda moraju da se vozikaju avionima - ističe Vučić za "Press".

Iz SRS-a podsećaju da je "lir džet" kupljen tako što je prodat jedan Vladin "falkon".

- Postoje neka pravila koja su morala da se poštuju prilikom nabavke aviona. Prvo, u floti moraju da su isti tipovi, ista marka aviona. Ako smo imali dva "falkona", pa je jedan prodat i nabavljen "lir džet", to govori da je neko zanemario elementarne ekonomske i profesionalne rezone.

Očigledno je neko uzeo proviziju za prodaju "falkona" i kupovinu "lir džeta". Bilo bi bolje da su, kada su prodavali "falkon", odmah kupili moderniji avion istog proizvođača. Kad već to nisu tada uradili, država ne treba sada da kupuje nov avion, dovoljan je jedan "falkon" - ocenio je potpredsednik SRS Dragan Todorović za "Press".