Utorak 25. 6. 2024.
Beograd
160
  • Novi Sad
    170
  • Niš
    140
  • Kikinda
    160
  • Kraljevo
    150
  • Kruševac
    150
  • Leskovac
    150
  • Loznica
    140
  • Negotin
    190
  • Ruma
    170
  • Sjenica
    120
  • Vranje
    130
  • Vršac
    140
  • Zlatibor
    140
  • Zrenjanin
    170
6
Sreda 28.09.2011.
16:08
Beta A
Obećanje ludom radovanje, ili... Predsednik Srpske napredne stranke (SNS) Tomislav Nikolić je danas najavio da će, ako SNS dođe na vlast, država uz pomoć stranih investitora uložiti i do 100 milijardi evra u dva orgomna projekta: industrijsku zonu od Novog Sada do Beograda, i u plovni put kroz Srbiju ka Egejskom moru.
Sreda 28.09.2011.16:26
Pa otkud 200 milijardi evra?! Ko to još ima? I ko će to da uloži u Srbiju... Pa najbogatiji čovjek na svijetu ima 60 milijardi ako i toliko... Eh, Tomo, Tomo - lažeš kao Vučić! Ovo ti je gluplje i od štrajka glađu za dolazak na vlast!
Sreda 28.09.2011.16:27
100 milijardi evra da "neko" investira u Srbiji...koliko dobrote "pravovremene", bas me je neka milina spopala zbog ove radosne vesti. PS: Hoce li investirati i ako nedodjete na vlast, neizvesnost je velika!?
Sreda 28.09.2011.16:35
Србији је потребно да се неко коначно заложи за њу. Доста је обећања, а супротних ефеката као до сад. Потребан је неко ко може да се посвети побољшању живота у Србији и да нас коначно врати на ноге. А сви могу више да ураде, и Тома наравно, док нас ови данас урнишу.
Sreda 28.09.2011.17:56
Odlično! To je davni projekat da se prokopa kanal Dunav-Velika Morava-Egejsko more, čime bi se plovni put iz Evrope na istok skratio za 3000 kilometara. Morava bi postala plovna, a o dugoročnoj koristi za Srbiju izlišno je i pričati. To bi bio najprometniji rečni izlaz na Sredozemno more. Poznato je da se ulaganje u rečni saobraćaj i te kako isplati. Naravno, ne bi to bilo samo čisto prokopavanje kanala, već bi obuhvatio i navodnjavanje, projekte za poljoprivredu uz Dunav i Veliku Moravu, male hidrocentrale koje bi same sebe otplaćivali. Barem deset godina bi čitav region oživeo, većinu radova bi izvodile domaće firme.
Sreda 28.09.2011.17:58
Ovo je bio projekat Evropske Unije i on ima realne osnove da zaživi. U planovima EU transport svog rasutog tereta sa drumova bi trebao biti preseljen na Dunav. Nisu amerikanci tek tako kupili Sartid i locirali se u Smederevu. To je strateško pretovarno mesto na celom toku Dunava, a tu je i luka Kovin. Ovo je zdrav projekat i za njega će se lako naći sredstva. Šta je problem? Problem je na žalost u samoj državi u kojoj vlada haos.

Komentari na ovom sajtu su odgovornost autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije Vesti online.

Svi komentari prolaze moderaciju pre nego što će biti objavljeni na sajtu Vesti online.

Redakcija Vesti online zadržava pravo da komentar ne objavi ili objavi i naknadno izbriše, bez obaveze pojašnjenja autoru komentara za razloge neobjavljivanja ili brisanja.

Komentari koji sadrže govor mržnje ili nasilje, pretnje ili vulgarnosti, koji podstiču diskriminaciju na bilo kojoj osnovi i izražavaju netrpeljivost, koji ne odgovaraju temi vesti na koju se komentariše, neće biti objavljeni.

(Komentar mogu da ostave samo prethodno registrovani korisnici Vesti online)*

VAŠ KOMENTAR (max. 1000 karaktera)