SNS: Đilasove obmane o mostu na Adi

Мислим да се у данашњем свету више не поставља питање које бољи, образованији, искуснији или способнији човек, већ ко ће више да изманипулише, да завара, да лакше "уђе под кожу"! То Вам се сада дешава са градоначелником... Сви ми знамо да се код нас не ради ништа најјефтинији али када се он појави на тв-у 10 пута дневно, онако слаткоречиво па сигурно је да код неких људи таквом манипулацијом буди поверење тј. чини нам се као да ради нешто!

Ovaj most ne samo sto nije najeftiniji,verovatno ce biti i najkvarljiviji,ko zna kakav je materijal koriscen za radove!!! Znamo mi Djilasova obecanja a znamo i kakve rezultate je pokazao!!!

Ма то што изрекоше напредњаци је мало дете за оно што овај риђокоси стварно ради ... За пет година од шетача и пропалог привредника дошао је до нивоа, да купује права за лигу првака. Од чега, од плате? Ни сам не зна где све има проценат,свака већа градња у Београду је његових 20% и нема хоћеш нећеш,мораш да платиш. Колико смо само пара дали зарад провизија и беспотребних пројеката,то ни свети Петар не зна.А што нико не помиње да је тај мост својим врхом ушао у зону за слетање на Сурчински аеродром и што је директна претња за све који слећу? Поред тога гради се такав пројекат преко Аде Циганлије која је резерват са слабашним еко системом који ће се распасти услед саобраћаја преко моста!!!!

I nepismeni znaju da ste vi svi do jednog lazovi,prokleti isdajnici i delati naroda srpskog i Srbije.O vama nema sta da se kaze danas sutra i u buduce samo zatvor.

Ko zna koliko puta je potroseno po 300 miliona eura vise nego sto je potrebno??? I onda se cudimo sto nam je budzet prazan... A onda oni da bi napunili taj isti budzet povecavaju cene,svega i svacega,a ljude isteruju iz stanova zbog neplacenih racuna!!!

Ima još prostija računica jer most Kalafat-Vidin u profilu autoputa i sa dvosmernim železničkim kolosekom preko Dunava u dužini 1960 metara košta 160 miliona evra . Biće poznat široj javnosti kada bude pušten do kraja godine u saobraćaj i povuče kompletan evropski saobraćaj na Panevropski Koridor 4 Drezden - Mala Azija. Ovaj Adski most u Beogradu je dobar za "Discovery" ali će ipak biti lokalnog značaja i preskup je za takvo jedno slikanje kao reklama za Beograd.

srbija se zaduzuje. ko ce te pare da vrati za te mostove? u karadjordjevoj rupa do rupe godinama,poubijasmo automobile. niko rupe ne popravlja,zasto? dalje u upravljanju gradom ucestvuju ljudi za koje se moze postaviti pitanje ,jel zivite vi u beogradu? u uzoj gradskoj zoni u mnogim ulicama broj parking mesta se enormno smanjio necijom zlom voljom,sve kao briga za .......... renoviranjem nebitnih ulica u centru koje su bile u sasvim solidnom stanju,besmisleno trose pare poreskih obveznika i smanjuju drasticno broj parking mesta . ljudi u centru u cudu ,nemaju gde auto da parkiraju pa ih voze samo u nuzdi cuvajuci mesto. SRAMOTA!

А лепо је могао да направи нормалан мост, да се зна где је који динар отишао, без претеривања, онда не би морао да лаже, да се правда и да сакрива праве чињенице. Нама такви људи не требају, који, не само да ће се разбацивати са новцем, него и убеђивати људе у неке глупости и лажи.